Замуровали
Jun. 3rd, 2015 05:10 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
riidekastВышел на улицу, привычно направился к переходу, уткнулся в сплошной забор из оранжевой сетки. Нашёл табличку со стрелкой "Обход", проследовал в направлении стрелки, обхода не обнаружил. Доебался до строителей, от них тоже ничего вменяемого не услышал. В общем, я теперь живу на острове, а чтобы попасть, например, в сбербанк через дорогу, нужно совершить кругосветное путешествие.
А | В
С | D
Чтобы попасть из С в D, нужно пройти 50 метров по проезжей части направо, перейти первую половину шоссе, пройти ещё 50 метров по проезжей части налево, перейти вторую половину шоссе, по досочкам перелезть через хитрую конструкцию из труб.
Чтобы попасть из D в В, нужно пройти ещё 150 метров до светофора, который отличается повышенной мудаковатостью из-за поворотов, разрешённых во все стороны, а из-за вселенской стройки ещё и работает через раз. Ещё можно попробовать отважно перебежать трассу.
Из А в В и из А в С напрямую попасть нельзя. Совсем. До ближайшего перехода в любом случае около полутора километров по пересечённой местности, местами без тротуара.
А больше всего мне во всей этой стройке нравится светофор в яме. Вырыт огромный котлован, полнится грунтовыми водами, и там на самом дне - стоит. Что интересно, работает! Это как если бы светофор повстречался среди глухого леса. Нога заросла мхом, на козырьках скопилась прошлогодняя хвоя, фары облеплены паутиной, а он стоит и раз в две минуты переключает сигнал.
А | В
С | D
Чтобы попасть из С в D, нужно пройти 50 метров по проезжей части направо, перейти первую половину шоссе, пройти ещё 50 метров по проезжей части налево, перейти вторую половину шоссе, по досочкам перелезть через хитрую конструкцию из труб.
Чтобы попасть из D в В, нужно пройти ещё 150 метров до светофора, который отличается повышенной мудаковатостью из-за поворотов, разрешённых во все стороны, а из-за вселенской стройки ещё и работает через раз. Ещё можно попробовать отважно перебежать трассу.
Из А в В и из А в С напрямую попасть нельзя. Совсем. До ближайшего перехода в любом случае около полутора километров по пересечённой местности, местами без тротуара.
А больше всего мне во всей этой стройке нравится светофор в яме. Вырыт огромный котлован, полнится грунтовыми водами, и там на самом дне - стоит. Что интересно, работает! Это как если бы светофор повстречался среди глухого леса. Нога заросла мхом, на козырьках скопилась прошлогодняя хвоя, фары облеплены паутиной, а он стоит и раз в две минуты переключает сигнал.