С горки не спускать!
Feb. 27th, 2011 12:23 amПоздним вечером на моей станции темно, как в заднице. Платформу освещает только табло с часами. Люди в этом освещении перестают быть реальными и превращаются в подобие не то зомби, не то призраков. Жутковатое зрелище, надо сказать.
А на Моссельмаше едва ли не светлее, чем днём. Людей почти нет, здесь царство техники. Очень быстро возникает ощущение, что вокруг на километры вообще нет ничего одушевленного, а составы катаются по рельсам без участия человека. Щёлкают стрелки, громыхают рельсы, вагонетки как-то незаметно отцепляются от состава и самостоятельно разъезжаются по разным путям. Иногда за составом мелькает расцепщик, но ощущение, что всё происходит само по себе, не исчезает.
Сортировка и спуск вагонов с горки - совершенно волшебное и захватывающее зрелище. 40 минут пролетели незаметно. Только в обратной электричке я окончательно поняла, до чего же замёрзла.
Ещё раз спасибо
elming за то, что показал мне этот процесс. Всю жизнь мечтала узнать, что означает таинственная надпись на вагонах "С ГОРКИ НЕ СПУСКАТЬ!"
А на Моссельмаше едва ли не светлее, чем днём. Людей почти нет, здесь царство техники. Очень быстро возникает ощущение, что вокруг на километры вообще нет ничего одушевленного, а составы катаются по рельсам без участия человека. Щёлкают стрелки, громыхают рельсы, вагонетки как-то незаметно отцепляются от состава и самостоятельно разъезжаются по разным путям. Иногда за составом мелькает расцепщик, но ощущение, что всё происходит само по себе, не исчезает.
Сортировка и спуск вагонов с горки - совершенно волшебное и захватывающее зрелище. 40 минут пролетели незаметно. Только в обратной электричке я окончательно поняла, до чего же замёрзла.
Ещё раз спасибо
no subject
Date: 2011-02-26 10:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-26 10:15 pm (UTC)Причём возвышение маленькое, а разгоняются вагоны основательно. Особенно впечатляет, когда четыре-пять вагонов уезжают по изогнутой стрелке, извиваются буквой "зю", но не теряют скорости и укатываются метров на 300.
no subject
Date: 2011-02-26 10:27 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-26 10:32 pm (UTC)Вот только было бы потеплее :)
no subject
Date: 2011-02-27 12:30 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 12:29 am (UTC)Тебе спасибо за компанию, за то, что мёрзла там со мной ))))
no subject
Date: 2011-02-27 12:55 am (UTC)Помимо масштабных рейдов, не отказалась бы ещё раз поторчать на мосту, но, желательно, при плюсовой температуре.
no subject
Date: 2011-02-27 01:01 am (UTC)Если только жив я буду, как говорил царь Салтан :) Где-нибудь в районе апреля, ага.
no subject
Date: 2011-02-27 01:05 am (UTC)Дуба, братцы, дуба :) Но хотя бы не -20. А оно того стоило.
Говорят, в середине марта потеплеет.
no subject
Date: 2011-02-27 01:29 am (UTC)Было -17, кажется.
На первое марта гуглпогода рисует те же -16, вроде бы.
no subject
Date: 2011-02-27 01:32 am (UTC)Ого! Я думала, -12. Семнадцать градусов автоматически вешает на наши шеи по медали.
no subject
Date: 2011-02-27 01:33 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 01:01 pm (UTC)Ну, с целью запечатлеть меня можно поймать.
no subject
Date: 2011-02-27 08:04 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2011-02-27 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-02-28 12:57 am (UTC)Это в расписании отдельно указывается.
no subject
Date: 2011-02-28 01:36 am (UTC)И ведь до последнего не была уверена, что собака поедет по нужному пути.
Повезло. Ту-ту такие нюансы имеет обыкновение пропускать.
no subject
Date: 2011-02-28 09:30 am (UTC)Ну, по вечерам электрички ходят обычно по стандартным путям. Всякие экзотические платформы - это утром между 11 и 14, сколько раз в Долгопе натыкался.
no subject
Date: 2011-02-28 08:13 pm (UTC)Помню, когда на Рижской электрички только начали переводить на новый путь, я долго торчала на старой платформе, часа два, и всё удивлялась - почему же ничего не едет. И нигде не было указано, что с какой платформы должно ехать.